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PUEDO PERMUTAR POR ARMA ACTUAL CON CUIM, (NO REVOLVER NI FUSILES)
Fabricante: Polte Armaturen- und Maschinenfabrik (Magdeburgo, Alemania).Época estimada: Circa 1890 - 1920 (Período Imperial Alemán / Primera Guerra Mundial).
Estado: Original de época, completo y funcional en sus mecanismos principales.
Conserva pátina histórica original.⚙️ Especificaciones Técnicas y Dimensiones Longitud Total: 55 cm (Instrumental estacionario de precisión para banco o mesa de laboratorio).
Material de Construcción: Hierro fundido industrial de alta resistencia (Großarmaturen) y componentes mecánicos de acero y latón.
Sistema de Ánima: Lisa (diseño específico de laboratorio balístico para evitar fricciones y medir presiones puras).
Mecanismo de Ignición: Sistema de percusión central por muelle tensor, accionado mediante martillo de liberación manual (mecanismo tipo "pájaro").
Sistema de Medición Integrado: Incorpora un módulo lateral de ajuste en cruz para cilindros de deformación (Sistema Crusher) y husillo superior roscado en "T" para la apertura, extracción y reseteo del carro mecánico
.????️ Marcajes de Autenticidad y Referencias Ubicación: Grabados visibles en la zona superior de la culata / recámara.
Marcaje Principal: Letras C. y A. flanqueando una estrella de seis puntas grabada.
Significado Histórico: Sello oficial del banco de pruebas de presión del fabricante (Proof mark) acompañado de los cuños de inspección técnica e inspección militar prusiana de aceptación de material balístico.????
Valor para el Coleccionista / Puntos Fuertes de la Venta Procedencia Legendaria: Fabricado por la firma Polte, una de las fundiciones de válvulas de presión y fábricas de municiones más importantes de la historia europea antes de su expropiación post-Segunda Guerra Mundial.
Rareza Absoluta: No es una réplica ni un probador portátil militar común; es un instrumental científico-industrial de laboratorio balístico metalúrgico.
Existen poquísimas unidades supervivientes completas debido al desmantelamiento de los talleres de Magdeburgo tras las guerras mundiales.
Mecánica Conservada: Todos los carros roscados, las manivelas de bola, el percutor y el muelle de retorno mantienen su movilidad y ajuste original, ideal para preservación directa o una restauración menor de limpieza.
DATOS EXTRAS:
Cómo funcionaba la medición mecánica?:
El Cañón de Ánima Lisa (Abajo - de 0 a 20 cm): Es el cañón reforzado de fundición donde se colocaba la muestra exacta de pólvora y el pistón. Cuenta con las "orejas" o muñones laterales en la punta para anclarlo firmemente al banco.
El Mecanismo de Disparo Central (Centro - de 20 a 35 cm): Aquí se encuentra el percutor industrial que mencionas. El "pájaro" o martillo se amartillaba hacia atrás reteniendo un muelle y, al liberarse, impactaba directamente el centro de la recámara.
El Módulo del Manómetro Crusher (Izquierda): Es el cilindro doble paralelo al cañón con un tornillo de ajuste en cruz. Al ocurrir la detonación, la presión movía un pistón lateral que aplastaba un pequeño cilindro testigo de cobre puro (banco Crusher). Midiendo con un micrómetro cuánto se había deformado ese cobre, sabían con precisión matemática cuántas atmósferas de presión generaba el lote de pólvora.
El Husillo de Retorno Técnico (Arriba - de 35 a 55 cm): La manivela en T del extremo superior sirve para reajustar los carros internos, abrir la recámara de forma segura contra la presión del muelle y extraer los residuos tras cada disparo de laboratorio.
Estado de Conservación y Valor Histórico La pieza se encuentra completa en su estructura principal de hierro, conservando intactos los carros roscados y sus piezas móviles más delicadas (como el percutor), lo cual es sumamente inusual en piezas de laboratorios balísticos antiguos que sufrieron expropiaciones o el desmantelamiento tras las guerras mundiales en Magdeburgo.
Al estar protegido bajo una capa de pátina de óxido antiguo y grasa vieja, los marcajes C. ✶ A. se han conservado nítidos. Es una pieza digna de colección técnica o exhibición museística de la evolución de la ingeniería química y de control de presiones.
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